與青藏公路并稱“天路”。它是世界上海拔最高,路線最長的高原鐵路,也是中國第一條高原鐵路,它是人類鐵路建設(shè)史上的奇跡。青藏鐵路也是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,它東起青海西寧,西至拉薩,全長1956公里。該路分為兩期工程,第一期西寧至格爾木段814公里,已于1979年鋪通,1984年投入運營。第二期格拉段,東起格爾木西南至西藏自治區(qū)首府---拉薩,全長ll42公里。青藏鐵路穿過崇山峻嶺,戈壁荒漠,越過鹽湖沼澤雪山草原等“生命禁區(qū)”,其中960多公里的線路處于海拔4000米以上地段,多年凍土地段550公里,翻閱唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米。這是人類歷史上最偉大的一次穿越。國外專家曾認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”,作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程,自2001年6月29日開工建設(shè)至2005年10月15日全線貫通,4萬多名建設(shè)者歷經(jīng)5年,挑戰(zhàn)生命極限破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱等世界難題,創(chuàng)作了世界鐵路建設(shè)史上的多項紀(jì)錄。
何啟金 攝